 |
||
|
|
|
         |
Экспорт сырой нефти существенно возрос и Казахстан является вторым после России производителем нефти среди бывших республик Советского Союза. Казахстан располагает крупнейшими в Каспийском регионе доказанными запасами сырой нефти. Согласно статистическим данным Бритиш Петролеум подтвержденные запасы углеводородов, как на суше, так и на шельфе, оцениваются в пределах 5,5 млрд. тонн (40 млрд. баррелей) по состоянию на 31 декабря 2008 г. В Казахстане есть три крупных нефтеперерабатывающих завода – в Павлодаре, который обеспечивает нефтепродуктами северный регион, в Атырау в западном регионе и в Шымкенте в южном регионе, расчетная перерабатывающая мощность которых составляет 21,0 млн. тонн в год (приблизительно 427 тыс. баррелей нефти в день). В 2009 году эти три нефтеперерабатывающих завода перерабали приблизительно 12,1 млн. тонн сырой нефти. НПЗ в Павлодаре получает сырую нефть, главным образом, из западной Сибири, АНПЗ работает исключительно на отечественной нефти из западного региона Казахстана, а НПЗ в Шымкенте в настоящее время использует нефть из южных районов Казахстана. АНПЗ находится в процессе модернизации для ввода в эксплуатацию ряда дополнительных мощностей, что позволит ему удовлетворять действующие европейские стандарты по топливу. Казахстан является нетто-экспортером газа. Большинство запасов газа в Казахстане находится на западе страны возле Каспийского моря.  Нефтепровод КТК, функционирующий с 2001 года, является главной экспортной артерией. Его протяженность составляет 1510 км. Он берет начало на Тенгизском месторождении, проходит через территорию России и заканчивается на морском терминале КТК на Черном море возле российского порта Новороссийск. Нефтепровод УАС служит для транспортировки нефти с нефтяных месторождений в районе Атырау и Мангыстау в Россию. Протяженность системы нефтепроводов составляет приблизительно 1232 км от Узеня на юго-западе Казахстана до каспийского порта Атырау. Затем нефтепровод проходит по территории России и соединяется в Самаре с российской системой «Транснефть». В июне 2002 года Казахстан подписал с Россией договор на 15 лет о транзите нефти. Согласно этому договору Казахстан будет экспортировать, как минимум, 17,4 млн. т сырой нефти в год (350 тыс. баррелей нефти в день) через российскую систему нефтепроводов. Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, протяженность которого составляет 1767 км, позволяет доставлять сырую нефть из Баку (Азербайджан) в новый морской терминал в турецком порту Джейхан на побережье Средиземного моря, и является первой прямой трубопроводной связкой между Каспийским и Средиземным морями. К 2010 году нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан будет транспортировать 50 млн. тонн нефти(1,0 млн. баррелей в день) . Строительство нефтепровода было завершено в мае 2005 года, и он вступил в эксплуатацию в июле 2006 года. Предполагается, что нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, будет использоваться для перекачки продукции месторождений Азери-Чираг-Гюнашли в азербайджанском секторе Каспийского моря, но, ввиду того, что нефтепровод обладает неиспользованной пропускной способностью, он может использоваться для транспортировки сырой нефти, поставляемой из Казахстана в Баку танкерами по Каспийскому морю. В декабре 2005 года Китай и Казахстан ввели в эксплуатацию участок нефтепровода Атасу-Алашанькоу, протяженностью 1 000 км, который является частью нефтепровода Атырау-Душанцы. Первоначальная пропускная способность нефтепровода Атырау-Алашанькоу составляет 10 млн. т/год (200 тыс. баррелей нефти в день) с последующим плановым увеличением до 20 млн. тонн/год (400 тыс. баррелей нефти в день). |
|
