Нефтегазовый сектор Казахстана
Экспорт сырой нефти существенно возрос, и Казахстан является вторым после России производителем нефти среди бывших республик Советского Союза. Казахстан располагает крупнейшими в Каспийском регионе доказанными запасами сырой нефти. Согласно статистическим данным Бритиш Петролеум, подтвержденные запасы углеводородов как на суше, так и на шельфе, оцениваются в пределах 5,5 млрд тонн (40 млрд баррелей) по состоянию на 31 декабря 2008 г.
В Казахстане есть три крупных нефтеперерабатывающих завода – в Павлодаре, который обеспечивает нефтепродуктами северный регион, в Атырау в западном регионе и в Шымкенте в южном регионе, расчетная перерабатывающая мощность которых составляет 21,0 млн тонн в год (приблизительно 427 тыс. барр. нефти в день).
В 2009 году эти три нефтеперерабатывающих завода переработали приблизительно 12,1 млн. тонн сырой нефти. НПЗ в Павлодаре получает сырую нефть, главным образом, из Западной Сибири, АНПЗ работает исключительно на отечественной нефти из западного региона Казахстана, а НПЗ в Шымкенте в настоящее время использует нефть из южных районов Казахстана. АНПЗ находится в процессе модернизации для ввода в эксплуатацию ряда дополнительных мощностей, что позволит ему удовлетворять действующие европейские стандарты по топливу.
Казахстан является нетто-экспортером газа. Большинство запасов газа в Казахстане находится на западе страны возле Каспийского моря.
Транспортировка нефти
Географическое положение Казахстана играет важную роль в эксплуатации запасов углеводородов, так как инфраструктура нефтепроводов через соседние страны позволяет выйти на международные рынки.
Нефтепровод КТК, функционирующий с 2001 года, является главной экспортной артерией. Его протяженность составляет 1510 км. Он берет начало на Тенгизском месторождении, проходит через территорию России и заканчивается на морском терминале КТК на Черном море возле российского порта Новороссийск.
Нефтепровод УАС служит для транспортировки нефти с нефтяных месторождений в регионах Атырау и Мангистау в Россию. Протяженность системы нефтепроводов составляет приблизительно 1232 км от Узеня на юго-западе Казахстана до каспийского порта Атырау. Затем нефтепровод проходит по территории России и соединяется в Самаре с российской системой «Транснефть». В июне 2002 года Казахстан подписал с Россией договор на 15 лет о транзите нефти. Согласно этому договору Казахстан будет экспортировать, как минимум, 17,4 млн тонн сырой нефти в год (350 тыс. барр. нефти в день) через российскую систему нефтепроводов.
Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, протяженность которого составляет 1767 км, позволяет доставлять сырую нефть из Баку (Азербайджан) в новый морской терминал в турецком порту Джейхан на побережье Средиземного моря и является первой прямой трубопроводной связкой между Каспийским и Средиземным морями. К 2010 году нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан будет транспортировать 50 млн тонн нефти(1,0 млн барр. в день). Строительство нефтепровода было завершено в мае 2005 года, и он введен в эксплуатацию в июле 2006 года. Предполагается, что нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан будет использоваться для перекачки продукции месторождений Азери-Чираг-Гюнашли в азербайджанском секторе Каспийского моря, но ввиду того, что нефтепровод обладает неиспользованной пропускной способностью, он может использоваться для транспортировки сырой нефти, поставляемой из Казахстана в Баку танкерами по Каспийскому морю.
В декабре 2005 года Китай и Казахстан ввели в эксплуатацию участок нефтепровода Атасу-Алашанькоу протяженностью 1 000 км, который является частью нефтепровода Атырау-Душанцы. Первоначальная пропускная способность нефтепровода Атырау-Алашанькоу составляет 10 млн т/год (200 тыс. барр. нефти в день) с последующим плановым увеличением до 20 млн т/год (400 тыс. барр. нефти в день).
